Kia Mohave Видео

/ Просмотров: 807

Kia Mohave Видео

2011 Киа Мохаве. Видео обзор

2011 Киа Мохаве. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Первое, что бросается в глаза при виде Kia Mohave — это его довольно брутальный, можно даже сказать, агрессивный вид. Дизайнеры Kia добились этого, прежде всего, за счет передней части кузова: угловатые фары с хромированной окантовкой, объемный бампер, оригинальный воздухозаборник. В дизайне использованы два основных цвета, которые условно можно разделить на «верх» и «низ» — это также добавляет Киа Мохаве "мужественности" — по крайней мере, назвать этот автомобиль женским не повернется язык даже у самой закоренелой феминистки.

Длина флагмана корейского автомобилестроения — 4 м 88 см, ширина — практически 2 метра: автомобиль явно не для мелкогабаритных ракушек. Впрочем, учитывая какова цена Kia Mohave, предположить, что купить его сможет простой работяга — это практически то же, что и верить в Деда Мороза, Колобка и честного адвоката.

При внешнем осмотре автомобиля также нельзя не заметить довольно высокую посадку и широкие колесные арки, что также не позволяет признать Kia Mohave "просто паркетником".

Забравшись в салон — а сделать это легко даже довольно крупному человеку: Kia Mohave автоматически отодвигает водительское сиденье на 50 см на парковке, — и начав осматриваться, можно заметить, что автомобиль габаритен не только внешне: простор прямо-таки захватывает дух, почти что в степи. Киа Мохаве — семиместный автомобиль с тремя рядами сидений, и, если на третьем ряду удобно могут разместиться разве что невыскокие люди или же дети, то счастливчики, занявшие первые два ряда, могут забыть о скрюченных ногах и нежных — а, порой, и не очень — прижиманиях к соседу по сиденью — места хватит всем.

Приборная панель Kia Mohave выглядит довольно интересно: нельзя назвать ее аскетичной — скорее, дизайн можно определить как спокойный и уверенный, если это слово вообще подходит к частям автомобиля. Однако, всеобщую умиротворенность разбавляет приглушенная карминная подсветка основных элементов приборной панели в частности и салона автомобиля в общем.

Материалы, используемые в отделке салона, прямо скажем, не поражают. Да, довольно качественные. Да, все подогнано, люфтов и скрипов не наблюдает. Однако, видели и лучше. Этот факт, впрочем, отнюдь не должен испугать вас: субъективное впечатление от салона у нас сложилось очень хорошее.

На тестах был замечен внедорожник KIA Mohave 2

Большой внедорожник KIA Mohave. который в Северной Америке известен под именем Borrego, появился в 2008 году, но в Штатах автомобиль не пошел и из-за низкого спроса его продажи за океаном оказались свернуты.

Тем не менее, южно-корейский производитель не планирует сдаваться и готовит к выпуску Киа Мохаве 2 поколения, который может быть представлен уже в 2014 году. Тестовые прототипы будущей новинки несколько раз были замечены на Северной петле Нюрбургринга.

Полноценно судить о внешности нового KIA Mohave 2015 пока довольно сложно, поскольку попавший в объективы шпионских фотокамер автомобиль целиком завернут в камуфляжную пленку. Тем не менее, заметно, что внедорожник получил более покатую крышу, фирменную решетку радиатора и современную светотехнику, выполненную в стиле последних моделей компании.

Ожидается, что в качестве силовых агрегатов Киа Мохаве 2015 получит бензиновые моторы семейства GDI – это будут 2,4-литровая “четверка” и V6 рабочим объемом 3,3 л, а позже в линейке может впервые появиться и гибридная модификация.

Киа Мохаве тест драйв видео

Kia Mohave Видео

Новый корейский внедорожник Киа Мохаве тест драйв видео о котором можно найти в Интернете, в России прижился довольно неплохо. В данной статье мы проведем обзор турбодизельной версии автомобиля. Внешне автомобиль выглядит довольно серьезно, как настоящий внедорожник. Внушают и сами размеры семиместного автомобиля. Если заглянуть под автомобиль, то можно увидеть, что передние и задние подвески полностью независимые. Многие думают, что подвески такой конструкции снижают проходимость автомобиля.

Но думаю, что создатели Kia Mohave здесь не просчитались. Ведь по бездорожью ездишь не так часто, а вот для поездок на дальние расстояния по любым типам дорог в первую очередь нужен комфорт. И судя о Киа Мохаве по прохождению тест драйва, вот здесь независимая подвеска именно то, что нужно. Такая подвеска повышает и курсовую устойчивость и комфорт.

Заглянув в салон автомобиля никаких экстраординарных дизайнерских решений, вы не найдете, но зато комфорт и уют здесь на высшем уровне.

Если покупать автомобиль с максимальным уровнем оснащения, то он обойдется вам в 2 миллиона рублей. Автомобиль с минимальным набором опций стоит 1 880 000. Светлая кожа, которой обшит салон, смотрится просто шикарно, пластик на таком фоне выглядит несколько простовато. Но все же при такой стоимости у автомобиля должны быть и более весомые доводы, чтобы привлечь покупателя. И такие доводы есть. В первую очередь – это просторный комфортный семиместный салон. Здесь в отличие от других автомобилей данного сегмента вполне комфортно чувствуют себя даже пассажиры третьего ряда.

Если посмотреть о мохаве тест драйв

Kia Mohave Видео

на видео, в максимальной комплектации автомобиля даже есть ряд опций, которые присущи только в сегменте элитных автомобилей. Например, в электроприводе рулевой колонки и передних сидений установлена функция памяти. А также система вентиляции водительского сидения. Кроме того, салон автомобиля оборудован трехзонной системой климат-контроля. То есть, теперь отдельными настройками климатической системы могут пользоваться не только водитель и передний пассажир, но и пассажиры второго и третьего ряда. Так что в дороге комфортно будут чувствовать себя все пассажиры. Повышает комфорт и мягкая подвеска.

Конечно, внедорожник с полностью независимой подвеской довольно валкий и сильно кренится на поворотах. Просмотрев о Киа Мохаве тест драйв, я думаю, что не стоит в них вписываться на большой скорости. Зато все неровности на дорогах автомобиль проходит просто отлично. Одним словом – это просто отличный автомобиль для длительных путешествий.

Что касается дизельного 250-сильного мотора, то он работает очень тихо без вибраций. Укомплектован дизель только коробкой автомат.

Видео тест-драйв тягача MAN TGS (МАН ТГС) 19.400 4х2

Описание:

Обширный тест-драйв седельног тягача MAN TGS (МАН ТГС) 19.400 с участием Фирдауса Кабирова.

В качестве эксперта выступает Фирдаус Кабиров - мастер спорта международного класса, неоднократный победитель ралли "Париж-Дакар".

Автопоезд в составе тягача MAN TGS 19.400 и шторного полуприцепа Humbaur Big One тестировался на трассе М-7 "Волга" вблизи г. Казань, в сентябре 2013 года.

Приятного просмотра!

Программа "Под капотом" (КП-ТВ): MiniHATCH 2014 и тест-драйв Kia Mohave

Описание:

Подпишитесь на наш канал: http://www.youtube.com/subscription_c...

Следите за новостями:

Facebook https://www.facebook.com/onlinekpru

Вконтакте http://vk.com/kpru

Twitter https://twitter.com/onlinekpru

Одноклассники http://www.odnoklassniki.ru/kpru .

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/ .

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Имя и сайт используются только при регистрации

Выберите человечка с поднятой рукой!